Geely เจ้าของแบรนด์ LEVC ที่ทำรถแท็กซีลอนดอนไฟฟ้าและรถตู้เพื่อการพาณิชย์ที่ปรับมารถแท็กซีไฟฟ้า เริ่มการลุยตลาดรถเอ็มพีวีไฟฟ้าหรูอย่างเป็นทางการด้วยการเปิดตัว L380 ออกมาหลังจากที่ก่อนหน้านี้เคยเผยแพร่ข้อมูลของรถรุ่นนี้ออกมาหลายครั้ง

LEVC L380 ถูกเปิดตัวออกมา 4 เกรดมีทั้งรูปแบบเบาะ 6 ที่นั่งและ 8 ที่นั่ง รวมทั้งการขับเคลื่อนด้วย 2 ล้อหรือ 4 ล้อ ซึ่งแม้รถที่มาพร้อมกับเบาะ 8 ที่นั่งก็ยังมีรูปแบบเบาะ 2+2+2+2 โดยเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 เป็นเบาะแยกจากกัน นอกจากนี้ทางผู้ผลิตยังระบุว่าห้องโดยสารของรถมีแรงบันดาลใจมาจากการเดินทางบนสายการบินหรู ด้วยเบาะเหมือนที่นั่งเฟิร์สต์คลาส สามารถปรับเอนเพื่อการนอนได้ และหุ้มด้วยหนัง Semi-aniline ที่มีความนุ่ม พร้อมกับใช้ Alcantara โครเมียม และคริสตัลแต่งในห้องโดยสาร
การสร้างบรรยากาศในห้องโดยสารยังรวมไปถึงมีหลังคากระจกพาโนรามิกพื้นที่ 2.18 ตารางเมตรเพื่อความรู้สึกโปร่งโล่งพร้อมกับสามารถปรับลดแสงได้ นอกจากนี้ด้านหลังเบาะหน้ายังมีจอติดไว้ให้ผู้อยู่ในเบาะแถวที่ 2 ใช้งาน ส่วนเบาะหน้าของรถมีทั้งจอแสดงข้อมูลการขับดิจิตอลลและจอ Infotainment ลอยตัวขนาดใหญ่ พร้อมมีแพลตฟอร์มดิจิตอล L-OS เพื่อการทำงานดิจิตอลต่างๆ ตั้งแต่ระบบช่วยขับขี่ไปจนถึงค็อกพิตดิจิตอล

สำหรับขนาดภายนอกของรถมีความยาว 5,316 มม. กว้าง 1,998 มม. สูง 1,940 มม. ส่วนระยะฐานล้อของรถมีความยาว 3,185 มม. โดยรถอยู่บนแพลตฟอร์ม Space Oriented Architecture ที่LEVC พัฒนาร่วมกับ Geely โดยเป็นเวอร์ชันแพลตฟอร์มสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ของแพลตฟอร์ม SEA จาก Geely และจะมีรถบนแพลตฟอร์มนี้ตามออกมาอีกในอนาคต

ระบบขับเคลื่อนของรถหากเป็นรุ่นมอเตอร์เดี่ยวใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 200 kW หรือ 268 แรงม้าติดตั้งที่เพลาหน้า ขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่จะเพิ่มมอเตอร์กำลัง 200 kW หรือ 268 แรงม้าที่เพลาหลังของรถ โดยมอเตอร์มีแรงบิดสูงสุด 343 นิวตัน-เมตร และรุ่นมอเตอร์คู่สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 5.5 วินาที
ส่วนแบตเตอรีที่ให้พลังงานสำหรับการเดินทางมี 3 ความจุตั้งแต่ 100, 116 และ 140 kWh ซึ่งแบตเตอรี 140 kWh ให้ระยะการเดินทางได้ถึง 819 กิโลเมตร และสามารถเดินทางเพิ่มได้อีก 350 กิโลเมตรด้วยการชาร์จไฟ 15 นาที ส่วนราคารถที่เปิดตัวขายในจีนเริ่มต้น 379,900 ถึง 479,900 หยวนหรือประมาณ 1,900,000 ถึง 2,420,000 บาท