Audi เปิดตัวรถเอสยูวีใช้เครื่องยนต์สันดาป Q5 รุ่นใหม่ออกมา โดยมีการปรับทั้งรูปลักษณ์ เพิ่มเทคโนโลยี ใช้เครื่องยนต์ทั้งเบนซินและดีเซลที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น รวมไปถึงปรับช่วงล่างเพื่อให้มีความสบายในการเดินทางมากขึ้น

Audi Q5 ใหม่ซึ่งเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกที่อยู่บนแพลตฟอร์ม Premium Platform Combustion มาพร้อมกับการออกแบบที่มีความสปอร์ตและไหลลื่นมากขึ้นด้วยความโค้งบนรถ แต่ขณะเดียวกันก็มีเส้นสายที่เฉียบคม นอกจากนี้ยังเพิ่มความทันสมัยด้วยไฟท้าย OLED ดิจิตอลเจเนเรชันที่ 2 ที่สามารถเตือนถึงการเกิดอุบัติเหตุได้ด้วยการแสดงกราฟฟิกไฟท้าย ในขณะที่ไฟหน้าก็มีความทันสมัยไม่แพ้กัน เพราะเป็นไฟ Matrix LED ที่ปรับไฟซิกเนเจอร์สำหรับไฟ Daytime Running Light ได้ 8 รูปแบบ

ห้องโดยสารของรถมากับแนวคิดการออกแบบใหม่ ทำให้มีจอโค้งที่ประกอบด้วยจอแสดงข้อมูลการขับขนาด 11.9 นิ้ว และจอ Infotainment ขนาด 14.5 นิ้ว รวมทั้งยังมีจอขนาด 10.9 นิ้วสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหน้า โดยรถไร้ปุ่มปรับจริงให้ใช้เพราะการปรับควบคุมทั้งหมดอยู่ที่จอ โดยระบบ Infotainment ของรถทำงานบน Android Automotive OS ที่สามารถเข้าถึงแอพป์ต่างๆ ได้รวมทั้ง YouTube โดยรถมีการแสดงข้อมูล Head-up Display เป็นออปชันให้เลือก

ทางผู้ผลิตรถยนต์พรีเมียมจากเยอรมนียังระบุว่ารถเอสยูวีรุ่นใหม่ของตนมีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างกว่ารุ่นก่อนหน้า เบาะหลังของรถสามารถปรับเอียงได้ นอกจากนี้ยังให้ความสะดวกด้วยการมีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย 2 ช่องยูเอสบี-ซีทั้งสำหรับเบาะหน้าและเบาะหลัง โดยที่เบาะหลังสามารถชาร์จไฟได้ถึง 100 วัตต์ ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จไฟให้กับโน๊ตบุ๊กได้

ในยุโรปรถเอสยูวีรุ่นใหม่มี 3 ระบบขับเคลื่อนให้เลือกซึ่งทั้งหมดมากับเทคโนโลยีไมลด์ไฮบริด MHEV plus พร้อมระบบไฟฟ้า 48-volt ที่ช่วยเพิ่มกำลังขับเคลื่อน 24 แรงม้าได้ช่วงสั้นๆ และใช้ระบบส่งกำลังดูอัลคลัตช์ S tronic 7 สปีด โดยเริ่มด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 TFSI 204 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า แต่ก็มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro เป็นออปชัน นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI 204 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนทุกล้อ และรุ่นแรง SQ5 ที่มีขุมพลัง V6 3.0 ลิตร TFSI 362 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตัน-เมตร

รถรุ่นใหม่ถูกระบุว่าให้ลักษณะการขับที่เป็นเอกลักาณ์ของแบรนด์ด้วยการควบคุมรถที่เป็นกลางพร้อมมีความสบายมากขึ้นด้วยการปรับตั้งช่วงล่างและพวงมาลัยที่ดีที่สุด โดยรถมีช่วงล่าง Dynamic Tuned Steel Suspension ใช้สปริงเหล็กกล้าร่วมกับระบบกันสะเทือน FSD ขณะที่รุ่นแรง SQ5 มากับช่วงล่างสปอร์ต นอกจากนี้ยังมีระบบช่วยขับเจเนเรชันล่าสุด

ทางผู้ผลิตเริ่มรับออร์เดอร์รถรุ่นใหม่ในเยอรมนีแล้ว แต่รถจะออกมาในช่วงไตรมาสแรกของปี 2025 ทั้งที่เยอรมนีและบางตลาดในยุโรป ส่วนราคาเริ่มต้นที่ 52,300 ยูโร