Peugeot เพิ่มรุ่น Long Range ให้กับรถเอสยูวีไฟฟ้า 2 รุ่นของตนคือ E-3008 Electric 230 Long Range และ E-5008 Electric 230 Long Range พร้อมระบุว่าเป็นรถไฟฟ้าที่มีระยะการเดินทางดีที่สุดในตลาดรถเอสยูวี โดยนอกจากรถ 2 สองรุ่นเดินทางได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จไฟจนเต็มหนึ่งรอบแล้ว ยังมีกำลังขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นจากรุ่นที่ออกมาขายก่อนหน้าด้วย

Peugeot E-3008 Electric 230 Long Range มากับแบตเตอรีใหม่ความจุ 96.9 kWh ที่ทำให้เดินทางได้ 700 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็มตามมาตรฐาน WLTP พร้อมกับได้รับการปรับปรุงด้านการชาร์จไฟทำให้รองรับการชาร์จไฟได้ถึง 160 kW ใช้เวลา 27 นาทีเพื่อชาร์จไฟจาก 20-80 เปอร์เซ็นต์ หรือสามารถเดินทางได้ 150 กิโลเมตรด้วยการชาร์จไฟ 10 นาที นอกจากนี้รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่น Long Range ยังมากับมอเตอร์ไฟฟ้า 170 kW หรือ 230 แรงม้า และถูกระบุว่าใช้ระบบขับเคลื่อนที่ประหยัดเชื้อเพลิง

ส่วน E-5008 Electric 230 Long Range มากับแบตเตอรีความจุ 96.9 kWh เหมือนกับE-3008 Long Range แต่ให้ระยะการเดินทางน้อยกว่า ลดลงเหลือ 668 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็ม แต่ก็มาพร้อมกับจุดเด่นด้วยการเป็นรถเอสยูวี 7 ที่นั่ง ส่วนการเติมพลังงานให้กับแบตเตอรีรองรับการชาร์จไฟแบบเร็ว 160 kW และใช้เวลาในการชาร์จไฟเหมือนกับE-3008 Long Range

รถเอสยูวีไฟฟ้า Long Range ทั้ง 2 รุ่นยังมีระบบ Battery Pre-condition ใหม่เพื่อให้ใช้เวลาในการชาร์จไฟดีที่สุดระหว่างเดินทางไกล รวมทั้งรถอยู่บนแพลตฟอร์ม STLA Medium ที่ถูกระบุว่าเป็น BEV-by-design หรือออกแบบสำหรับรถไฟฟ้า เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับแบตเตอรีมากที่สุดระหว่างล้อของรถ แต่ยังคงให้พื้นที่กว้างในห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระ

สองรถไฟฟ้ารุ่นใหม่มี 3 เกรดแต่งให้เลือกคือ Allure ที่ถูกระบุว่าออกแบบสำหรับทุกความต้องการ Emotion ให้ความพึงพอใจในการขับและมั่นใจในความปลอดภัย และ Excellence ซึ่งเป็นเกรดแต่งสูงสุด

ราคาของรถทั้ง 2 รุ่นยังไม่มีออกมา เพราะจะมีการเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการในงานปารีสมอเตอร์โชว์ 2024 กลางเดือนตุลาคมนี้